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機(jī)場飛鳥監(jiān)測,飛機(jī)起降,跑道異物監(jiān)控、全天候遠(yuǎn)距離跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)

1、機(jī)場跑道異物檢測、飛機(jī)起降安全跟蹤晝夜監(jiān)控系統(tǒng):

      是針對機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)的機(jī)場飛鳥監(jiān)測,飛機(jī)起降,跑道異物監(jiān)控、機(jī)場跑道道面、機(jī)場凈空低空、停機(jī)坪、滑行道等重要地段全天侯、多角度、立體化實(shí)行遠(yuǎn)程晝夜視頻監(jiān)控管理。飛機(jī)起降安全光電跟蹤監(jiān)視;起落架安全收放違規(guī)操作預(yù)警;機(jī)場跑道異物探測自動檢測、定位、報(bào)警;機(jī)場禁區(qū)低空飛鳥探測、定位、報(bào)警、提供自動跟蹤飛鳥空中地理位置信息聯(lián)動驅(qū)鳥裝備;機(jī)場周界安全智能分析報(bào)警功能的要求,同時(shí)對機(jī)場近空空域及場站實(shí)施全面監(jiān)視,可對機(jī)場近空空域300平方公里內(nèi)的空中目標(biāo)物監(jiān)測的高科技遠(yuǎn)距離晝夜視頻監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)具有機(jī)場地面交通(跑道、凈空空域)探測、空中降落的飛機(jī)及起落架識別等功能。它能夠?yàn)榭展苋藛T提供及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的機(jī)場管理信息,從而有效避免飛行安全事故發(fā)生,提高機(jī)場安全管理水平,同時(shí)也能在一定程度上緩解跑道擁擠的現(xiàn)狀,減少起落架事故發(fā)生。實(shí)現(xiàn)人防、物防到技防的跨越。

2、項(xiàng)目意義:

     本項(xiàng)目依據(jù)《國家科學(xué)技術(shù)中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》中關(guān)于“開發(fā)新一代空中交通管理系統(tǒng)”的戰(zhàn)略部署,緊密結(jié)合中國機(jī)場與發(fā)展規(guī)劃,實(shí)施中國機(jī)場協(xié)同空管技術(shù)的綜合應(yīng)用與示范工程。項(xiàng)目充分利用現(xiàn)代雷達(dá)系統(tǒng)等方面的最新技術(shù) ,結(jié)合我國機(jī)場飛行安全的重大應(yīng)用需求,原來采用人工望遠(yuǎn)鏡觀測機(jī)場安全已不符合現(xiàn)代化機(jī)場的科學(xué)管理要求,迫切需要具有高新技術(shù)、全天侯、多功能、立體化防護(hù)要求的高端晝夜監(jiān)系統(tǒng);同時(shí)對機(jī)場近空及場站實(shí)施全面監(jiān)視,可對機(jī)場空域300KM2空中目標(biāo)的監(jiān)測;該系統(tǒng)可在其它飛行繁忙軍用機(jī)場進(jìn)行推廣應(yīng)用,極具戰(zhàn)略意義。

3、需求分析

      隨著中國國力的日益增長,大型國際活動的舉辦機(jī)會也越來越多,北京奧運(yùn)會、上海世博會和廣州亞運(yùn)會……,這些國際活動除了吸引了世界的目光外,也對舉辦城市乃至全中國國經(jīng)濟(jì)一定程度上起著催化和促進(jìn)的作用。機(jī)場作為最重要的國門之一,關(guān)系到交通運(yùn)輸安全乃至國家安全,為保證其安全、暢通和效率,安防系統(tǒng)的高科技建設(shè)和完善必不可少,無論是軟硬件配置,還是安保人員素質(zhì)要求都是最高級別的。即便如此,機(jī)場這一個(gè)“出不起事故”的領(lǐng)域,仍然面臨追多安全問題,如治安問題,恐怖襲擊等等。安全事故時(shí)有發(fā)生,輕則造成航班延誤,旅客滯留,重則機(jī)毀人亡、帶來恐慌。高端機(jī)場安防將成首選。

4、產(chǎn)品推薦

  

5、方案功能與特點(diǎn):

      可接入機(jī)場空管雷達(dá),配合同步使用、GPS定位功能、電羅經(jīng)的串行數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)雷達(dá)指引聯(lián)動跟蹤功能,自動探測需降落機(jī)場的飛機(jī)、到飛機(jī)飛行靠近入口時(shí)(進(jìn)入機(jī)場領(lǐng)空20公里、15公里、10公里、8公里、5公里、3公里、1公里直至飛機(jī)安全降落全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控)針對飛機(jī)及起落架收放、飛機(jī)起降過程中是否冒煙、著火、機(jī)倉門是否關(guān)閉狀態(tài)等事故隱患做預(yù)警監(jiān)控管理,減少事故發(fā)生,保障機(jī)組人員與乘客的安全;

  全天候識別起落架收放狀態(tài)(≧10KM空氣指數(shù)較好情況);

  飛機(jī)起落架監(jiān)控、未放下精確自動報(bào)警;

  高精密角秒級數(shù)字化光電跟蹤監(jiān)控飛機(jī)整個(gè)起飛與降落過程;

  強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力,實(shí)時(shí)動態(tài)傳輸;

  凈空空域FOD、飛鳥探測、定位、報(bào)警、自動驅(qū)趕;

  機(jī)場空域300KM2警戒區(qū)實(shí)時(shí)動態(tài)管理;

  機(jī)場周界安全智能預(yù)警監(jiān)控;

  機(jī)場跑道異物識別智能檢測自動報(bào)警功能。

6、應(yīng)用范圍:

     軍民兩用機(jī)場、主副跑道區(qū)、停機(jī)坪、維修機(jī)棚、油料庫、航管中心、塔臺、氣象雷達(dá)站、近場管制臺等管制區(qū)。

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