智能交通監(jiān)控系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)的一個組成部分，在保證城市交通安全、暢通方面發(fā)揮著巨大的作用?？梢宰鳛榱私饨煌顩r和治安狀況的一個窗口，是公安交通指揮系統(tǒng)不可缺少的子系統(tǒng)。建立視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)目的就是及時準確地掌握所監(jiān)視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等。 
交通視頻監(jiān)控的區(qū)域主要是城區(qū)主要道路，重點是交通流量大的路口、路段和事故多發(fā)點，所有監(jiān)控視頻信息全部送往監(jiān)控中心，這一特點決定了交通視頻監(jiān)控網絡為點對多點分散型網絡結構，各點距離監(jiān)控中心的距離有近有遠，遠點長達十幾公里到幾十公里。 
該系統(tǒng)由三級監(jiān)控系統(tǒng)組成的具有高性能、多方面的檢測手段，直觀的數(shù)字檢測顯示、圖像監(jiān)視，完善的緊急電話報警功能，以及能及時、動態(tài)地發(fā)布警示、誘導信息的監(jiān)控系統(tǒng)。 
系統(tǒng)結構：

系統(tǒng)拓撲圖：
  
系統(tǒng)特點：
交通監(jiān)視和疏導：通過系統(tǒng)將監(jiān)視區(qū)域內的現(xiàn)場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況，及時調整信號配時或通過其他手段來疏導交通，改變交通流的分布，以達到環(huán)節(jié)交通堵塞的目的。
交通警衛(wèi)：管理人員隨時掌握交通警衛(wèi)錄像，大型集會活動的交通狀況，及時調動警力，以保證交通警衛(wèi)錄像暢通。
視頻存儲取證：通過突發(fā)事件的錄像，提高處置突發(fā)事件的能力。通過對違章行為的錄像，發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經濟效益和社會效益方面的積極作用。
遠程監(jiān)控指揮：通過對全線的監(jiān)控，配合相應的廣播、報警聯(lián)動系統(tǒng)實現(xiàn)監(jiān)控中心對道路現(xiàn)場的全程監(jiān)控管理。
高清監(jiān)控效果：
系統(tǒng)采用先進的H.264圖像處理技術，圖像分辨率可設置為CIF：352*288、H-D1：704*288或D1：704*576通過圖像優(yōu)化，消除了圖像畫面抖動和運動物體鋸齒化和拖尾現(xiàn)象。
系統(tǒng)提供前端云臺攝像機的控制功能，可根據用戶權限提供優(yōu)先級控制，提高系統(tǒng)適用效率。
圖像可根據現(xiàn)場情況疊加文字，日期，時間和特殊標志，便于錄像檢索。
配備圖敏中心管理服務器，本系統(tǒng)還可為公安專網用戶和Internet用戶了解道路交通狀況，通過多級聯(lián)網模式，可對分中心和總中心分級聯(lián)網，集中監(jiān)控。
系統(tǒng)組成：
一、視頻監(jiān)控前端
監(jiān)控前端主要由前端H.264視頻編碼器、監(jiān)控一體機，防雷組件，無間斷電源等主要設備組成。每路視頻在網絡中占用的帶寬低，同時，經過特殊算法處理的畫質看起來更加清晰，細膩。適合交通行業(yè)對圖像高清晰，高時實性的特殊要求。
二、通訊網絡
道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用標準的TCP/IP協(xié)議，可直接運行在交通部門的內部網上。前端監(jiān)控一體機的視頻信號利用視頻編碼器通過網絡傳輸?shù)椒种行模诜种行目梢员O(jiān)控存儲，也可直接傳輸?shù)奖O(jiān)控指揮中心。
三、監(jiān)控中心
監(jiān)控系統(tǒng)采CS結構，在監(jiān)控中心安裝解碼器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務器，主要完成現(xiàn)場圖像接收，用戶登錄管理，控制信號的協(xié)調，圖像的實時監(jiān)控，錄像的存儲、檢索、回放、備份、恢復等。

在監(jiān)控中心，視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務器將數(shù)字視頻還原成模擬圖像，將視頻信號轉到指揮中心電視墻上，指揮調動人員還可以選擇以操作臺微機作為監(jiān)控終端，對全部路面信息集中調用監(jiān)控。局領導利用計算機信息網上的任何一臺微機/筆記本電腦當作監(jiān)控客戶端，利用客戶端瀏覽器即可隨時隨地依據權限查看到所需要的畫面。可實現(xiàn)多畫面實時監(jiān)控，遠程控制攝像機云臺、和違章抓拍等操作，是一套可滿足交通實時圖像監(jiān)控的綜合網絡監(jiān)控系統(tǒng)。

注：詳細方案請與項目部聯(lián)系